Měnič napětí Carspa P2000 12V/230V 2000W

Měnič napětí 12V/230V 2000W + USB, dálkové ovládání, čistá sinusovka, CARSPA

Měnič je vhodný pro spotřební elektroniku, nářadí i jiné spotřebiče s nároky na čistý sinusový průběh výstupního napětí. Součástí je dálkové ovládání s kabelem 5m a indikací zapnutí a chybových stavů.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE:

• Tvar sinusovky: čistá
• Trvalý výkon: 2000W
• Špičkový výkon: 4000W
• Vstupní napětí (DC): 12V
• Výstupní napětí (AC): 230V, 50Hz
• USB 2.0 nabíjecí výstup: 5V / 2100mA
• Typ ochrany: proti zkratu, přetížení, přepětí, podpětí a tepelná
• LED indikace chybových stavů a ochrany
• Přepínač I-0-II pro provoz bez nebo s dálkovým ovládáním
• Součástí je dálkové ovládání s kabelem 5m a indikací zapnutí a chybových stavů
• Rozměry: 290x235x110mm
• Hmotnost: 4kg

UPOZORNĚNÍ: Důkladně si zkontrolujte, zda má Vaše baterie napětí 12V.

Rada pro výběr měniče napětí

Je potřeba rozlišit, pro jaký typ spotřebiče se bude měnič používat, a podle toho stanovit jeho správný výkon!

• Pro asynchronní motory (oběhová čerpadla, okružní pily, frézky, malé soustruhy apod.) by měl být výkon měniče 6 – 8 x vyšší než je trvalý max. provozní příkon spotřebiče. Např. oběhové čerpadlo 65W – měnič 600W.

• Pro motory s komutátorem (ruční elektrické nářadí, jako vrtačky, flexy, ruční okružní pily, brusky, dále vysavače apod.) by měl být výkon měniče 2,5 – 3 x vyšší než trvalý provozní příkon připojovaného spotřebiče. Např. bruska 550W - měnič 1600W – motor, může vrčet.

• Pro spotřebiče se spínaným napájecím zdrojem (notebooky, PC, servery, nabíječky apod.), by měl být výkon měniče 2 x vyšší než je trvalý příkon spotřebiče. Např. notebook 140W – měnič 500W.

• Pro napájení rychlovarné konvice, bojlery, mikrovlnné trouby, žárovky by měl být výkon měniče 3 x vyšší než je trvalý příkon spotřebiče. Např. mikrovlnná trouba 850W - měnič  3000W.

• Pro lednice a mrazáky, spotřebiče s kompresorem, by měl být výkon měniče  15 – 20 x vyšší než příkon spotřebiče. Tedy pro 100W lednici se doporučuje min. 1500W měnič. Důvodem je kompresor, který má při náběhu vysoké startovací/rázové proudy po relativně dlouhou dobu, na což již výkonová špička měniče není schopna reagovat.